現時北角站設有4個月臺，并以非開放式的島式月臺排列。北角站開設初期只設有2個側式月臺供港島線使用，曾經是全港鐵系統中很深的車站，月臺離地面37.5米。后因?魚涌站擴建后，取代本站成為很深的車站(深38米)。 魚涌站轉線通道紓緩工程，地鐵公司（現稱港鐵公司）于港島線月臺的南面加建兩個月臺，并興建轉乘通道連接，使北角站成為港島線與將軍澳線的轉車站。北角站原有2個側式月臺，因為工程完成后而變成非開放式的島式月臺。
柔性防水套管具有很好的密封性，主要用于有嚴密防水要求的工況下，香港港島北角柔性防水套管嚴密性能主要依靠密封圈，密封圈是柔性柔性防水套管嚴密性的關鍵。密封圈的材質是天然橡膠，具有很好的彈性和伸縮性，不同的型號有不同的標準，不同的要求需要不同的材質。
    密封圈在香港港島北角柔性防水套管的上端有一擋圈，密封圈就在擋圈上面，緊貼擋圈上部，柔性防水套管密封圈外徑與該香港港島北角柔性防水套管內徑相同，內徑于該柔性防水套管使用時內部通過管子的外徑相同，因為密封圈具有一定的彈性和伸縮性，整好可以緊緊的套在管子外徑上面對通過的管子起到一定的固定作用，使管子在套管內不能隨意擺動。現代管路管道管子都采用pc管、pe管等有機材料做成的管子，都有一定的使用壽命，使用期間可能會出現斷裂、漏水等情況，這種情況下香港港島北角柔性防水套管就發揮了他的作用，管子漏水后，水道密封圈處被襠下使水不能直接的滲入建筑物墻體內，水經過密封圈的阻擋后在香港港島北角柔性防水套管的后部流出直接流到建筑物墻體外，對建筑物起到很好的防滲漏效果。
    柔性防水套管在裝填時，應該對套管本身進行密閉性試驗，對柔性防水套管的安裝環境做一評估和檢測，安裝時應做好防護工作。
    香港港島北角柔性防水套管密封取消了普通彈簧密封中的動環密封圈的影響，合用的介質及溫度大大擴大，通常普通機械密封的動環密封圈的材質多采用聚四氟乙烯橡膠等有機化合物，這些有機化合物在一些介質中，會同介質全身產生化學反應，在低溫順較高溫度情況下，會改變其物理機能，產生硬化使密封失效，而波紋管密封可不受以上因素的限制，通常合用于苯、酮、烯烴、烷烴以及一般油類、酸、堿鹽等眾多介質，溫度范圍也可由－250－400，當然，這也需要對香港港島北角柔性防水套管進行嚴格選材焊接及熱修理。
    柔性防水套管密封取消了動環密封圈大大減少因為泵體震驚或軸震造成的通過動環密封圈的傳遞而引起的動環的震驚，使動環免受大的影響，通常也稱之為封的浮動性。
    香港港島北角柔性防水套管施工中應留意避免雜物落下砸傷柔性防水套管;避免地上雨水流人溝內;施工中止時應暫時封堵管口。對濕陷性黃土，季節性凍土和脹大土區域，埋地管敷設應契合有關規范規則。柔性防水套管與鑄鐵管銜接時，宜選用專用配件。
    駱盈

是一家專業研究生產柔性防水套管等管道設備的廠家，技術力量雄厚，生產設備精良、質檢手段健全，在廣泛吸取國內外同類產品優點的基礎上，大膽采用新科技、新工藝、使產品更加適應我國各地區不同環境下的安裝，給工程的設計、施工、維修帶來了極大的方便和效益。

柔性防水套管零部件材料