套筒補償器對密封材料的基本要求是：有一定的彈塑性、軸向壓力能產生較大的徑向壓力；化學穩定性好；滲透性小；自滑性好（摩擦系數小，并耐磨）；耐溫；還要方便更換，成本低廉 。密封材料可以分為成型填料和非成型填料，目前所用的材料及性能如下。
        1）編制盤根制品  油浸石棉盤根、柔性石墨盤根及復合石墨成型密封圈及其改性材料。所謂改性即增加了其他材料而提高了其性能、如石棉盤根外浸二硫化鉬和聚四氟乙烯乳液 ，摩擦系數只有0.02－0.02.必須了解這些密封材料性能，正確使用，才能使密封達到良好效果，加膨脹石墨的密度對其性能影響較大，密度從0.7g/cm3增加到1.2g/cm3，抗拉強度 從2.2MPa增加到6.2MPa，并且回彈率增高，常用密度為1.1－1.6g/cm3回彈率35－50％，摩擦系數0.13－0.15，使用溫度《800度。由于石墨電極電位高于金屬，致使發生腐蝕（不 銹鋼同樣發生腐蝕），應使用緩蝕性膨脹石墨，目前采用加鋅粉方法。 
         2）聚四氟乙烯（F-4）塑料制品 F-4長期使用溫度為－195－250度，F-4加入MOS2、SiO2、青銅粉、石墨、等填充劑后，除保持原有性能外，在負荷下尺寸穩定性提高10倍，耐磨 可提高400－800倍，鋼對它的靜、動摩擦系數為0.04，這種材料已成功運用在套筒補償器上開啟7000次無泄漏。可以稱得上無泄漏套筒補償器。 
         3）橡膠制品   耐水、耐蒸汽、抗老化、氣密性好的屬硅橡膠和氟橡膠，常用溫度為200度，高使用溫度為350度，過去蒸汽機車上的氣缸活塞桿密封就用過這種材料，但成本 較高。
         4）密封油    
         1.將密封油用高壓油槍注入到套筒補償器的填料函中。這種防止泄漏的方法是從常壓堵漏方法中借鑒而來。但密封油不是堵漏膠，堵漏膠又稱密封膠，它是用于管 道設備在運行中（帶壓）在泄漏處注入膠體，這種膠固化并與設備泄漏處緊密結合，不能產生相對運動，達到靜結合密封。而套筒補償器所用密封油（也是膠泥狀）注入后，增加 密封材料對芯管的徑向壓力起到密封作用，芯管仍能伸縮。這種密封油每個企業配方不一樣。采用油密封后可以在管道運行中維修止漏，使套筒補償器密封進一個新階段。
         2.套筒補償器密封結構常采用填料密封和機械密封。填料密封是一種接觸式密封，在外套管與芯管之間填入彈性密封材料，在填料受到軸向力壓緊后能緊貼在芯管表面，利用 密封材料的彈性變形補償密封面的磨損，阻止介質外漏，由于填料具有彈性和塑性，其所受軸向力（Px）在填料深度方向上產生的徑向力（Py）是不等的，Py＝KPx其中K：測壓系 數。由于這一特點，目前填料由單一填料發展成組合使用，如硬填料放在深部，軟填料在壓蓋附近，或硬軟填料中間放入密封油層，在出現泄漏時，采用補注油的方法止漏，或完 全用“油”密封的填料結構。 機構密封在以往是用在旋轉軸的動密封上，它是由至少一對垂直于旋轉軸的端面，在流體壓力和補償機構外彈力的作用下，與另一端面保持貼合并相對滑動，而構成防止流體 泄漏的裝置，因此又稱端面密封，目前，這種密封達到的水平是，高轉數5萬轉/分，高線速度150米/秒，壓力可達35MPa，使用溫度達1000度，軸頸達1000mm，允許泄漏量3-  0.1mI/h，壽命達1-15年，因此用這種方法解決套筒補償器的密封，是完全有把握的，致使形位公差和配合精度要求高，成本要大大增加，上世紀90年代推出的彈性套筒補償器就是這種密封的簡單形式。這結構在普通套筒補償器壓蓋前增加了彈簧，在彈簧作用下，使密封填料始終處在被壓緊狀，從而使介質無泄漏。彈簧也可置入填料室內，使外觀更為簡單。
        以上是針對套筒補償器的材質分類這一問題作出了詳細的介紹，上海駱盈生產的套筒補償器具有好的生產工藝和完善的檢測設備， idt 9001：執行。在全國各大、中城市設有銷售服務網點和辦事處，保證用戶無后顧之憂。