球墨鑄鐵主要是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。具有高強度的塑韌性，產量已經超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。在球墨鑄鐵限位伸縮器常見到的就是噴漆，噴漆：一般是指液體噴涂，他的工藝有兩種：液體烤漆和自干噴漆，自干就是噴完了在常溫下可以自然固化，成本較低，對外界氣候敏感，下雨天不能施工，適合多品種、少批量生產。

    球墨鑄鐵限位伸縮器噴塑與噴漆表面質量的區別，噴塑層表面比較光亮，硬度較高但是流平性稍差，容易出現橘紋等缺陷，而且缺陷難以彌補，通常采用噴漆的方法補救，但是噴漆部分的顏色與噴塑部分的顏色肯定在視覺上有色差。噴漆的表面光亮度差，硬度稍軟，但容易補救。兩者的防腐蝕能力相差無幾。噴塑層的抗彎能力較差，折彎后容易出現開裂現象，而噴漆的抗折彎能力較高。再顏色的選擇上，噴漆處理相對于噴塑來說較為靈活，基本上可以隨意選擇顏色。而噴塑是流水線作業，換一次顏色的成本較高，因此一般小批量生產很難更改顏色。

    球墨鑄鐵限位伸縮器的噴漆與噴塑處理主要是為了達到防腐的效果， 為了防止限位伸縮器內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對球墨鑄鐵限位伸縮器內壁進行表面處理。以便管內、外壁的涂敷同時進行，此種防腐能有效的延長鋼制管道伸縮器的使用壽命，節約工程的運行成本。防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～95℃。這種材料質地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。

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